Die EU hat beschlossen, dass alle seit dem 1. November 2012 neu typgeprüften Fahrzeugmodelle mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet sein müssen. Ab dem 1. November 2014 ist ein solches System dann für jedes neue Fahrzeug der Klasse M1 (Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit höchstens acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz) vorgeschrieben. (Verordnung EG661/2009 des Europäischen Parlaments und […]
Grundsätzliches zum Reifendruckkontrollsystem (RDKS) Grundsätzlich unterscheidet man bei Reifendruckkontrollsystemen zwischen indirekt messenden RDKS und direkt messendes RDKS: Indirekt messende RDKS (passives System) verwenden z.B. ABS‐Sensoren bzw. Raddrehzahlen als Grundlage zur Feststellung eines Reifendruckverlustes. Unterscheiden sich Daten einzelner Räder voneinander über eine gewisse Toleranz hinaus, so wird das Kontrollsystem ausgelöst. Direkt messende RDKS (aktives System) besitzen […]
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